Caso di successo
Profili pultrusi PRFV PRFV per le carrozze della Metropolitana di Los Angeles
Il problema tecnico che ha portato alla scelta del PRFV
Il progetto
La fornitura di nuove carrozze per la rete metropolitana di Los Angeles, commissionata ad AnsaldoBreda, ha posto un problema tecnico specifico: i terminali di Los Angeles espongono le carrozze a temperature esterne molto elevate per molte ore consecutive. L'alluminio, in queste condizioni, subisce dilatazioni termiche che nel tempo deformano le superfici della carrozzeria, producendo ondulazioni visibili e compromettendo l'adesione della verniciatura. Un urto localizzato genera un'ammaccatura permanente che diventa un punto di innesco della corrosione, con conseguenti fermi carrozza per manutenzione.
AnsaldoBreda ha scelto i profili pultrusi Saimex in PRFV per risolvere questi problemi definitivamente. Il materiale non subisce dilatazioni termiche significative, non si ammacca permanentemente per urto localizzato e non corrode.
La soluzione Saimex: profili pultrusi su misura per l'allestimento dei convogli
Saimex ha sviluppato e fornito componenti strutturali e profili pultrusi a disegno per l'allestimento delle carrozze metropolitane. La selezione della formulazione resinosa e della disposizione delle fibre è stata definita in base alle specifiche tecniche del capitolato, garantendo le prestazioni meccaniche richieste con un materiale stabile alle condizioni operative dei terminali californiani.
Per rispondere alle esigenze estetiche del committente, Saimex ha eseguito una verniciatura classe A con gloss al 90% nei colori argento metallizzato e grigio antracite RAL 7015.
L'opera realizzata
I vantaggi tecnici dell'opera
Stabilità dimensionale sotto calore
Il PRFV non subisce dilatazioni termiche significative anche dopo ore di esposizione solare diretta nei terminali. Le superfici restano piane, la verniciatura mantiene la sua adesione nel tempo e non si formano le ondulazioni tipiche dell'alluminio esposto a cicli termici ripetuti.
Resistenza alla deformazione
Il PRFV non si ammacca permanentemente per urto localizzato. Non genera punti di innesco della corrosione nelle zone di impatto, riducendo i fermi carrozza per interventi estetici e strutturali.
Assenza di corrosione
ll PRFV è chimicamente inerte. Elimina il problema del degrado progressivo nelle zone di ammaccatura tipico dei pannelli in alluminio esposti agli agenti atmosferici e ai cicli di lavaggio, contribuendo a ridurre i costi operativi di manutenzione nel lungo periodo.
Conformità alle normative antincendio FST
I profili sono stati formulati con resine e additivi ritardanti di fiamma per garantire la conformità agli standard internazionali fuoco, fumo e tossicità (FST) richiesti per l'omologazione di veicoli metropolitani destinati a circolare in ambienti sotterranei.
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