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Parapetti e mancorrenti in vetroresina PRFV
Sicurezza dielettrica per ferrovie RFI e industria
La sicurezza degli operatori in quota o lungo le linee di transito ferroviario richiede sistemi di protezione affidabili e duraturi. I parapetti e mancorrenti modulari Saimex in PRFV sostituiscono i tradizionali corrimano metallici con un sistema progettato per soddisfare le normative di sicurezza più severe. Realizzati con tubolari pultrusi su disegno, secondo gli Standard RFI, garantiscono isolamento elettrico e immunità alla corrosione. Sono la soluzione omologata per infrastrutture ferroviarie RFI, sottostazioni elettriche e impianti chimici.
Parapetti in PRFV per il settore ferroviario: standard RFI
Nel settore ferroviario, la sicurezza elettrica è la priorità assoluta. I parapetti metallici richiedono costose messe a terra per gestire le correnti vaganti e il rischio di contatto accidentale con la catenaria. I parapetti Saimex in PRFV eliminano il problema con gli standard RFI.
Isolamento elettrico certificato
Essendo il materiale non conduttivo, non richiede la messa a terra. Questo abbatte i costi di installazione e manutenzione lungo le linee RFI e nelle stazioni.
Resistenza alle correnti vaganti
Ideali per viadotti, ponti ferroviari e tunnel dove le correnti parassite corrodono rapidamente i sistemi metallici.
Il sistema modulare Saimex in PRFV
ll parapetto Saimex non è un semplice prodotto ma un sistema costruttivo flessibile progettato per la massima velocità di posa. Non richiede saldature: il sistema si assembla a freddo tramite rivettatura o bullonatura in acciaio inox AISI 316 o AISI 304. Questo consente installazioni sicure anche in ambienti a rischio esplosione (ATEX) o in zone impervie, poiché i componenti leggeri possono essere trasportati a mano e assemblati sul posto.
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Vantaggi tecnici rispetto all'acciaio zincato
Sicurezza Elettrica (dielettrico)
Fondamentale per RFI, cabine di trasformazione e centrali elettriche. Protegge gli operatori dalla folgorazione indiretta.
Zero manutenzione
Non arrugginisce, non sfoglia e non richiede riverniciatura. Un risparmio significativo sui costi operativi (OPEX) per infrastrutture estese come quelle ferroviarie. Il materiale è chimicamente inerte, resistente ai raggi UV, agli ambienti salini e agli acidi.
Colore di sicurezza
I profili vengono realizzati con pigmentazione in massa: giallo di sicurezza per alta visibilità industriale o grigio per contesti neutri. Resistente ai raggi UV e permanente nel tempo.
Comfort al tatto in ogni stagione
A differenza del metallo che gela o scotta, il PRFV ha una bassa conducibilità termica, rendendo il corrimano confortevole in ogni stagione.
Leggerezza strutturale
Pesando un terzo dell'acciaio, riduce il carico sui ponti e facilita la logistica in zone remote.
Reazione al fuoco Certificato
Ritardante fuoco certificata EN UNI 13501 B-s1, d0, Certificato ASTM, certificato settore Ferroviario.
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